严勇杰 绘　　□记者 张颖 

　　

　　“同事好心送我到火车东站，我只是想感谢他，给了３０元意思一下时，被路政执法人员看到了，没想到这一下竟让同事背了‘涉嫌非法营运’的黑锅。”昨天，看着同事小利的车被扣在市运管处稽查支队，小王在内疚自己举动的同时也深感后悔。

　　退钱时就被抓“现行”

　　小王做保安有好几年。２４日晚，他和小利搭档值夜班。

　　因提前买好了２５日早上８点５０分去杭州的火车票，换班后小王就提着行李出发。恰逢早高峰，怕打不到车，小利就提议送小王和他的女友去火车东站。

　　“上了一夜的班还送我们去车站，觉得不好意思，我就拿出３０元钱，让小利买个早饭或者买包烟，不过他不肯收。”小王称。

　　抵达火车东站后，小利将车停靠在停车场入口附近。“总觉得不好意思，下车时我就直接将３０元扔在了座位上。”小王说，小利当时将钱递出窗口，想退还给自己。

　　就在此时，几名身着便衣的人围上来，一把抓住小利的手，在亮明路政执法人员身份后，没收了小利的车钥匙。

　　之后，小王和小利两人就被分开做笔录，而车也被扣下了。

　　“当时懵了，只记得有人一直在问我，是不是开‘黑车’的？”小利说，当时，不管他们怎么解释，对方都不信。

　　市运管处稽查支队：尚在调查中

　　昨天上午，小王和小利带着单位开的“同事关系证明”以及他俩的工作证、工作日志等多份材料，来到市运管处稽查支队处理此事，得到的回复是目前尚在调查中，但已掌握相关证据。

　　“我们都做了好几年的同事，相互都很熟悉，好心送到车站，给点钱意思一下也无可厚非。”对此，小王很是不解。

　　“我这车买了才半年，平日主要用于接送孩子，现在很不方便。”看着手中的扣车单，小利无奈叹息。

　　记者从市运管处稽查支队了解到，小王在做笔录时，称当时给的３０元是油钱，并签了字，小利则说这钱是早饭钱，两人笔录内容不一致。但根据“乘客”小王的“油费”一说，小利的车有“非法营运”的嫌疑。简单来说，小利的私家车无营运资质。他在接送作为乘客的小王后，与其发生疑似金钱交易行为。根据相关法规，小利的车涉嫌非法营运，运管部门有权依法扣留。

　　据悉，涉嫌非法营运车辆被扣后，有３０日的取证调查时间，若有特殊情况，稽查人员可以向上级申请延长取证时间。

　　“黑车”定性有执法依据

　　记者从市运管处了解到，目前，非法客运即“黑车”的定性标准主要依循《中华人民共和国道路运输条例》和《浙江省道路运输条例》。而小利的车违反了“未取得道路客运经营许可，擅自从事道路客运经营的”规定，不过判断有无营利目的，需要结合多种因素来综合分析，必要时执法人员还会去司机的居住地或所在单位进行调查取证。

　　在以往的执法案件处理中，类似“朋友”、“同事”、“亲戚”等私家车送人给钱“意思意思”的事件也偶有发生，其中有真也有假，“不论是何种情况，最终都会在严谨调查过程中显现真相。一旦发现‘黑车’，严惩不贷。”一名稽查人员表示。

　　临近年底，“黑车”等非法营运现象有所抬头，为此我市运管部门将在车站等客源集散地持续开展“黑车”整治活动，严厉打击各类违规经营行为，积极维护广大市民的合法权益。

　　同时，运管部门提醒，广大旅客一定要到正规站点购票出行，企业也可以向有包车资质的客运企业租用车辆，不要为了省钱和贪图方便去乘坐违规经营的车辆，以避免自身利益受损。